3月27日,商汤科技宣布,公司已与日本领先的高速公路运营商“中日本高速道路株式会社”(以下简称“NEXCO中日本”)达成合作,将在“交通视频解析技术提案征集”项目中试行引入商汤原创技术,中国原创AI技术国际化再进一步。

据了解,中日本高速道路株式会社是日本最大的高速公路管理公司之一,负责运营日本中部地区连接东京、名古屋、大阪、金泽等城市的多条高速公路,管理日本经济的交通“大动脉”。商汤提供的智能视频分析解决方案将通过NEXCO中日本的闭路电视摄像机所采集到的路况信息,对高速公路上的交通事故和拥堵情况进行实时的测试分析判断和结果验证。


商汤智能视频分析解决方案采用全球最高水准的深度学习自有技术,很好地帮助NEXCO中日本解决了原有系统所存在的问题,该解决方案可以对闭路电视摄像机拍摄的视频进行实时自动分析,将特定类型事件的视频进行提取和归类,提高了特殊事件的处理效率。

商汤智能视频分析解决方案通过道路摄像机所采集到的图像进行视频分析,通过检测区域内的车辆数和速度,自动识别出路段的交通状态。当检测到道路交通发生拥堵或堵塞时,并可通过对交通拥堵数据的统计分析,为交通管理提供决策依据。此外,该方案融合了商汤在开发自动驾驶技术过程中所积累的车辆识别等技术,可对车辆型号、车牌、颜色、数量等多种信息进行捕捉,并能应对“遮挡”情况,还可检测道路作业人员并对其进行动作识别。

在遇到因光线、天气等情况摄像机需要随时调整视角和变焦时,商汤智能视频分析解决方案无需每次都进行深度学习训练即可顺利完成工作,且无需设置专门的摄像机,帮客户很好地控制了成本。

日本作为商汤国际化进程中的重要市场,此前已有一系列重要布局。2017年底,商汤与日本著名汽车公司本田宣布进行深度合作,共同深耕自动驾驶技术。2019年1月份,商汤科技在日本打造了“AI·自动驾驶公园”,落地茨城县常总市,将作为智能汽车技术在日本的研发基地,并进行自动驾驶车辆测试。目前,商汤科技已与国内外700多家世界知名的企业和机构建立合作,在京都、东京、新加坡、利雅得、阿布扎比及迪拜等地设立海外办公室。

商汤除了在人脸识别等领域的技术应用,其惊人的融资速度也备受关注。公开信息显示,自成立以来,商汤科技共完成了九轮融资。最近一次对外公布的融资信息是2018年9月完成的10亿美金D轮融资。这意味着,商汤科技自2014年成立起至今,已完成了近30亿美元融资,一度被外界称为“融资机器”。

不过,这同时意味着,商汤科技已经1年半未取得任何融资进展了。业内人士表示,资本市场对人工智能的投资趋于理性,投资更倾向头部,投资风向由早期向成熟期迈进,急需退出通道,更加注重扎根场景的落地,以及人工智能产品的真正有用。

据悉,整个人工智能领域的融资数量均有大幅降低的趋势。据投中研究院与崇期资本联合发布的《2019中国人工智能产业投融资白皮书》显示,2014到2018年,布局人工智能赛道的投资机构数量不断攀升,2018年突破1000家机构。根据IT桔子数据库统计,截至12月17日,国内人工智能领域融资348起,与2018年全年的553起差距明显。

在估值方面,2019年伊始,《华尔街日报》便曝出商汤科技因估值虚高导致其潜在投资人退出的消息,一时间引发热议。2019年9月,据彭博报道,商汤科技联合创始人、首席执行官徐立在活动中透露,商汤科技估值超过75亿美元。

对于商汤科技的估值问题,沈萌表示,“作为内部人士,肯定对自家公司的估值倾向于乐观,但实质上来说,这种乐观是否有更多的‘硬货’来支撑,这才是市场对于商汤估值的基础。”

许小恒表示:“因为AI行业的高增长率以及未来的前景可观,所以虚高也是难免。AI企业的高估值和本身所处行业以及人工智能技术未来可以产生的生产力息息相关。关键是做好产业落地工作。”

随着人工智能技术落地元年的到来,谁将成为“中国AI第一股”也成为业内外的探讨焦点。在2019年的融资事件中,旷视科技以超50亿的融资额成为今当年之最,而就在融资的3个月后,旷视科技在港交所提交了IPO申请,同时CV四小龙中云从科技和依图科技均传出欲战科创板的传闻。然而,今年2月,旷视科技的初始申请在提交6个月后显示“失效”, 旷视科技需更新材料重新提交申请。

一度被成为“融资机器”的商汤科技是否有上市计划,将会在哪上市,也不断引发资本市场热议。对此,商汤科技方面相关人士对蓝鲸TMT记者回应称,商汤目前没有上市具体时间表及地点。

此外,值得一提的是,近期受疫情影响,投资者纷纷选择避险投资。Dealogic数据显示,香港是去年全球最大的IPO市场,2月份新股发行规模较上年同期减少了93%至4900万美元。大的资本环境趋弱,被外界认为是商汤科技推迟IPO的考量之一。

对此,易观AI市场分析师何文倩认为:“一方面,从上市的外部环境来看,2018年开始所谓‘流血上市’成常态,再加上疫情影响,2020年开年以来,美股四次熔断,恒生指数跌去了20%,对于商汤来说都不是价值变现最好的时候;另外一方面,对于一个仍在成长期的企业乃至行业来说,过早进入二级市场,可能会影响其长期发展。相比较来说,一级市场投资者对于处于成长期的行业更有耐性。”

作为AI行业的头部公司,从人才、场景探索、生态构建上,商汤都构建了自己的行业门槛,而智能化大势已经毋庸置疑,未来智能化市场可能达到万亿级,作为头部企业,获得资本市场的认可,是必然的。

关于未来一段时间商汤是否能如愿上市,沈萌表示:“首先要看疫情与全球资本市场的发展状况,其次是看商汤自身对于资金的消耗程度,当然,这也要看其私募融资的资金是否能够支撑其拿出一些在市场上独一无二的技术,而不是用一些人工智能技术去解决很多的问题,这并不是一个创业公司在人工智能这种比较前沿的领域应该做的。