以色列汽车技术公司RFISee推出了相控阵4D成像雷达芯片。该公司的全天候雷达已被证明能够检测500米以内的汽车和200米以内的行人，其角分辨率大于1度。

RFISee的工程师已经采用了相控阵天线技术，该技术用于包括F-35战斗机在内的尖端军事系统和防空系统，同时将价格降低到了目前的汽车传感器水平。

顶级汽车OEM和Tier-1正在评估RFISee雷达的原型。RFISee的专利4D成像雷达使用了强大的聚焦光束，该光束基于专有的相控阵雷达技术，该技术由数十个发射器创建，可以快速扫描视场。接收器可确保大大改善雷达图像，更好的信噪比以及比现有雷达宽六倍的障碍物（例如汽车和行人）的检测范围。

雷达的功能旨在防止许多其他现有雷达系统无法处理的事故类型。一个例子是6月1日发生在台湾的自动驾驶汽车事故。在那次事故中，一辆汽车直接撞上了一辆大卡车，横过一条高速公路的两条车道。RFISee的雷达可以检测数百米外的卡车和其他车辆，从而使驾驶员能够接管控制权或自动停车并防止此类事故的发生。该公司独特的雷达技术还可以利用其处理双向交通，检测多名行人，识别路肩上的自行车骑手的多种功能，在其他事故预防场景中也很有用。

RFISee主席，以色列航空航天部门ELTA的前首席执行官Nissim Hadas。RFISee已从Clear Future，Drive，NextGear和以色列创新局筹集了275万美元。

该公司正在计划进行A轮融资，该轮融资将专门用于完成其雷达产品线的开发，在2021年末向OEM和一级供应商提供样品，并建立商业合作伙伴关系。

RFISee首席执行官Moshe Meyassed表示：“我们突破性的芯片上全天候相控阵4D成像雷达将改变全球汽车雷达领域的游戏规则。当今的汽车雷达通常提供低分辨率和有限的检测范围。我们的能力将远距离，高分辨率和卓越的精度相结合，将是汽车工业所需要的相机和雷达之间高质量传感器融合的关键。”

他补充说：“ RFISee即将推出的传感器融合技术将为在融合雷达和摄像头数据上添加有效的AI层开辟新的领域。因此，汽车制造商和驾驶员都将受益于安全性和事故预防方面的重要改进，有效在低能见度下运行并提高了车辆的自动化程度。”