近年来,汽车行业广泛在检测系统中采用结构光扫描技术,因其可大量生成高密度3D体积数据,扫描范围大并且易与工业协作机器人集成。然而当前在汽车行业售出的许多结构光传感器都十分昂贵,为了与CAD数据做对比,用于随机采样大型零部件扫描数据的全套计量系统需要进行多次扫描才能拼接和创建大尺寸3D点云。

这为许多中等尺寸的扫描应用留下了技术空白,例如动力总成检测(铸件和锻件),车轮检测以及需要100%零件检测的机器人应用。

Gocator® 3520结构光传感器用于中等尺寸扫描应用

为解决这些中端应用难题,LMI Technologies开发了一款五百万像素智能3D结构光传感器Gocator® 3520,在分辨率和视野之间达到了最佳平衡。Gocator® 3520的VDE精度高达10微米,视野高达282 X 175毫米,只需一次扫描触发即可扫描、捕获和检测中型汽车零部件。

通过结合计量级精度与大视野,Gocator® 3520智能3D快照传感器可解决大多数结构光传感器无法实现的在要求周期时间内完成许多中等尺寸检测应用的难题。

例如在车轮螺栓检测中,Gocator® 3520可一次扫描所有四个螺栓(见图片),而小视野传感器只能通过多次扫描以及通过移动零部件或传感器来获取同样的数据。

 

搭载机器人通过单次3D快照扫描进行车轮螺栓检测

白车身扫描是将高分辨率和中等大小视野相结合应用于汽车质量检测的另一典型应用。在此应用中,我们将机器人放置在需要同时扫描、测量和检测多个特征的某处白车身面板。

扩展的传感器视野使其可以同时捕获铆钉,孔,边缘和倾斜面板特征,并通过超高XY方向分辨率进行高精度3D尺寸测量。

除了光学设计上的优势,Gocator® 3520快照传感器还有许多重要特性可为汽车检测应用提供高性能扫描结果。

● 高强度LED图案投影

● 立体相机设计可最小化遮挡

● 高速采集数据

● 轻松与机器人集成

● 丰富的内置软件和测量工具

通过平衡计量级精度与扩展视野,并封装在紧凑设计的工业智能3D传感器中,为需要对中等尺寸零件进行100%质量控制的汽车行业客户提供高性能的视觉解决方案。

与之前的高价全套检测系统相比,此传感器为汽车行业客户提供了更低成本,更适合客户检测需求的结构光技术。

Gocator® 3520智能快照传感器适用于汽车行业以及机器人搭载传感器进行在线检测、扫描走停式产线上目标物和其他常见的工业自动化应用。