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应用与解决方案 Applications & Solutions

通过使用 ShaPix3D 三维全表面可视化检测技术对两 最突出点
个零件的接合面进行分析，其检测结果如图 4 所示。根据 最突出点
零件的设计公差，ShaPix3D 的检测结果也均符合要求。但
是，经过进一步对几何形貌的仔细分析发现，冷油器接合
面的最突出点在零件表面的中心（见图 4a），而油底盘接
合面的最突出点也在该表面的中心（见图 4b）。在装配过
a) b)
程中，两个表面的高点正好相互挤压，使冷油器的高点附
图4：发动机冷油器与油底盘的装配面（a）和发动机油底盘与冷油器的装配
近出现破裂，导致漏油。
面（b）。
问题找到后，发动机制造商与零件供应商合作修改了
其制造工艺，改变了冷油器的几何形貌，从根本上避免了 零部件和对精密装配的零部件进行快速三维可视化检测，
类似问题的再次发生。这一问题也启发我们对于零件设计 提供全表面高精度直观三维视图，配以高度智能化软件数
公差的一个新思路，在传统的平面度参数无法有效与零件 据处理算法，能为汽车动力总成精密机加工和精密装配的
功能特性进行关联的情况下，需要定义一个从设计到制造 传统行业标准带来变革。
都能更好地描述零件装配密封性能的表面形貌参数，即形 作为福特汽车公司“亨利 • 福特技术奖”的荣誉获得
貌度，并将此参数在汽车制造商的产品设计部门进行推广， 者，并与密歇根大学有着紧密合作的高科技企业，科惠力
这也是我们和密歇根大学正在合作的一项课题。 公司致力于为汽车制造行业提供先进的可视化技术和解决
方案，并为客户在提升质量、降低成本、改进工艺以及优
结语 化产品设计等方面做出更多贡献。
科惠力公司的三维可视化技术，通过对精密机加工的

视觉系统设计 Vision Systems Design China Jul/Aug 2017 39