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应用与解决方案 Applications & Solutions
精铣后的自由状态，整体的几何形貌 125µm，而且表面的拓扑结构变化明
为 60µm，这反映出该客户对其加工 显，如图 3b 中蓝色的高亮直线所示，
工艺有着非常好的控制。 周期性的低点由原来的机加工材料缺
然而很明显的是，整个顶面的 失处变为螺栓的紧固处 ；而远离螺栓
几何形貌呈现出如高亮处显示的一 紧固点则相应成为了高点，如图 3b
个周期性变化，经过与美国密歇根 中红色高亮直线所示。
大学吴贤铭先进制造研究中心（S.M. 这个研究可以有效地与有限元分
WuManufacturing Research Center 析结合，一方面可以验证有限元仿真
atUniversity of Michigan）共同研究发 的结果，另一方面可以将零件实测数
现，该现象是由于零件材料周期性的 据、而不是零件理想化的设计模型，
不连续性，导致铣削过程中切削力发 输入有限元软件中进行零件性能仿
生周期性突变，从而引起了零件表面 真，其结果将更具有实践指导意义。
形貌的周期性变化。通过建模分析及 （3）发动机漏油故障解决
实验验证，研究创造性地提出了动态 a) b) 某发动机制造商发现其产品存在
图3：柴油发动机缸盖顶面。
调整进给率，对加工过程中材料去除 漏油问题，经调查发现，漏油位于其
率的波动进行补偿，目的是将切削力 的螺栓紧固顺序和转矩，将缸盖与缸 冷油器和油底盘的装配面上。但是使
维持在一个稳定的水平，从而降低由 体装配后，其顶面的形貌发生了显 用传统的接触式三坐标打点检测手段
于零件几何形状设计导致的加工误差。 著变化（见图 3b），整体平面度实测 对两个零件的接合面分别进行分析，
此外，按照缸盖顶面设计要求 由自由状态的 59µm 变为紧固状态的 都无法确定导致漏油问题的根源。
视觉系统设计 Vision Systems Design China Jul/Aug 2017 37
