据外媒报道，FLIRSystems公司于近日发布了两款车用级热成像摄像头、用于研发自动驾驶车辆的新一代热感应视觉汽车研发套件（AutomotiveDevelopmentKit，ADK）及一款供汽车爱好者及专业人士使用的手持式诊断用热成像摄像头—FLIRTG275。

FLIR还发布了一款热成像增强版自动驾驶测试车辆，旨在演示其热成像摄像头是如何提升ADAS的安全性并弥补与未来自动驾驶车辆间的差距的。新款摄像头与FLIR热成像自动驾驶测试车辆在本周的CES展上亮相。

新一代的FLIRADK

新一代的热成像视觉汽车研发套件可提供FLIRBoson高清热成像摄像头内核，旨在帮助车企、一级汽车供应商及汽车投资商提升ADAS与自动驾驶车辆的安全性。搭配机器学习算法来实现目标物分类后，该款汽车研发套件可利用电磁波频谱（electromagneticspectrum）中的远红外部分采集关键性数据，提升自动驾驶车辆在黑夜、光线较暗、太阳炫光（sunglare）、浓雾、浓烟或雾霾天气等常见行驶环境中的决策能力。

新款汽车研发套件符合IP67安全等级的要求，该套件还纳入了一款综合性加热车窗，提升车辆在全天候测试下的性能表现。此外，该套件还配置了吉比特多媒体串行链路（GigabitMultimediaSerialLink，GMSL）、USB及以太网网络连接，且易于完成设备整合。

FLIR自动驾驶测试车辆

FLIR还展示了业内首款配置了热成像摄像头的商用测试车辆，该款车型还配置了多个FLIRADK摄像头，可提供360度全景街景视图。该款测试车辆旨在演示ADK与自动驾驶车载雷达激光雷达、视觉摄像头的设备整合能力。在自动紧急制动系统与热成像摄像头搭配后，测试车辆有助于验证热成像与机器学习分配对紧急制动系统功能的性能提升。

FLIRTG275热成像摄像头

TG275是FLIR的首款专供汽车技术人士及机械工的热成像摄像头。在汽车修理中，发热意味着可能存在故障，TG275将帮助技工在设备失效及路边抛锚前找到潜在的故障。在配置了FLIRLepton热成像微型摄像头，FLIR的MSX?专利技术可利用车载可见光摄像头采集的图像中提取高对比度信息，并将其叠加到热成像图上。此外，TG275可帮助汽车维修工缩短故障诊断时间，在发现潜在问题时，向用户展示相关图像及诊断信息，增强其信服力。