近日，数字图像解决方案开发商豪威科技，以及一家致力于汽车视觉技术的公司Nextchip，在CES 2021上发布了一项联合解决方案。该解决方案经过预调，可为中低档汽车的后视摄像头（RVC）、环景显示系统（SVS）和电子后视镜提供高质量图像。该解决方案包括豪威科技的OX03C10产品，这是全球唯一一款集3.0微米大像素尺寸、可最大限度减少运动伪影的140dB高动态范围（HDR）以及优异的LED闪烁抑制（LFM）性能于一体的汽车图像传感器。Nextchip的NVP2650D图像信号处理器（ISP）将两个NVP2650 ISP内核集成在一个封装中，可同时处理两个OX03C10传感器捕捉的图像，并使用单个ISP以60帧/秒的帧率提供双重完整LFM图像输出。此外，NVP2650D提供10/12位压缩RAW输出和24位未压缩HDR输出，以进一步提高明暗对比强烈的场景的图像质量。

“之所以与豪威科技合作，是因为该公司拥有业界领先的HDR和LFM技术以及功耗极低的汽车CMOS图像传感器，这些优势与Nextchip的低功耗、高性能ISP完美匹配，”Nextchip CMO Young Jun Yoo表示。“该联合解决方案将豪威科技OX03C10的上述性能与我们NVP2650D ISP的同时处理两个图像传感器捕捉的图像的能力相结合，使中低档汽车SVS摄像头设计人员能够获得出色的图像质量，同时两个ISP并不会增加系统材料成本、复杂度和功耗。”

“Nextchip可实现优异的图像信号处理性能和强大的全球生态系统网络，而我们收到了来自汽车一级供应商和OEM客户提出的一些关于联合解决方案的要求，”豪威科技汽车产品市场经理Kavitha Ramane表示。“鉴于双方优势的完美匹配以及这种市场需求，Nextchip和豪威科技开展合作，对NVP2650系列的所有优化设置进行了预调，以处理OX03C10捕捉的图像，从而将汽车设计人员的调试时间缩短了足足三个月，从而专注于打造能应用于各种光照条件的高质量观测摄像头，包括各种具有会闪烁的LED灯（前大灯、道路标志和交通信号灯等）的使用场景。”

这款CMOS图像传感器集成了豪威科技业界领先的HALE（HDR和LFM引擎）组合算法，能够同时提供出色的HDR和LFM性能，而其Deep Well™双转换增益技术可以显著减少运动伪影。此外，豪威科技的分离像素LFM技术配合四路捕捉，可在汽车整个温度范围内提供高性能。OX03C10也是首款搭载HDR和LFM、能以60帧/秒的帧率提供1920 x 1280p分辨率的观测图像传感器，有助于提供更高的设计灵活性，并使驾驶员能够更快地切换摄像头视角。在所有250万像素LFM图像传感器中，OX03C10功耗极低（比最接近的竞品低25％ ），且封装尺寸极小，即使在紧凑的空间下也能轻松容纳以60帧/秒的帧率连续运行的摄像头，在汽车成像应用中处于市场领先地位。