新的Top Cool器件采用TCPAK57封装,尺寸仅5 mm x 7 mm,在顶部有一个16.5 mm2的热焊盘,可以将热量直接散发到散热器上,而不是通过传统的印刷电路板(以下简称“PCB”)散热。采用TCPAK57封装能充分使用PCB的两面,减少PCB发热,从而提高功率密度。新设计的可靠性更高从而增加整个系统的使用寿命。

安森美副总裁兼汽车电源方案总经理Fabio Necco说:冷却是高功率设计的最大挑战之一,成功解决这个问题对于减小尺寸和重量至关重要,这在现代汽车设计中也是关键的考虑因素。我们的新型Top Cool MOSFET不仅表现出卓越的电气效率,而且消除了PCB中的热路径,从而显著简化设计,减小尺寸并降低成本。

这些器件提供高功率应用所需的电气效率,RDS(ON)值低至1 mΩ。而且栅极电荷(Qg)低(65 nC),从而降低高速开关应用中的损耗。

安森美利用在封装方面的深厚专知,提供业内最高功率密度方案。首发的TCPAK57产品组合包括40 V、60 V和80 V。这所有器件都能在175 °C的结温(Tj)下工作,并符合AEC-Q101车规认证和生产件批准程序(PPAP)。再加上其鸥翼式封装,支持焊点检查和实现卓越的板级可靠性,非常适合于要求严苛的汽车应用。目标应用是高/中功率电机控制,如电动助力转向和油泵。

安森美现在提供这些新器件的样品,计划于2023年1月开始全面量产。

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