Page 14 - VSDC_MayJun2017_eMag

前沿简讯
Leading Edge Snapshots

车辆底盘智能扫描检测系统

车辆底盘智能扫描检测系统是基于车牌为“身份”，
是自动检测车辆并对车辆底盘进行图像采集、显示、拼接、
抓拍汇总、比对报警、自动环控为一体的车辆安检系统。
华睿科技的车辆底盘智能检测系统，由前端设备和
后端平台两部分组成，前端设备进行数据采集和设备硬件
控制，后端平台管理软件进行数据管理和应用。车辆底盘
扫描成像采用彩色线阵 CCD 相机动态成像，成像显示时
间≤ 1 秒，底盘存储或载入时间≤ 1 秒，车底图像分辨率
≥ 2048 像素（2048* 车底图像长度），图像以大幅面横向 度≤ 4500mm ；底盘图像数据传输距离≤ 70m。
彩色显示，自动适应各种显示分辨率，可扩展为联网及车 车辆底盘智能扫描检测系统广泛应用于海关、边境
底图像人工对比，能够自动识别车牌，关联车底图片及多 的出入口 ；监狱、看守所、政府机关、驻外使馆、军事
路监控图像，能自动统计当天车流量。 基地、公安机关部门及银行库区等安全防范、反恐重点
该方案提供全自动、外部触发条件扫描方式，最大扫 场所 ；机场、车站、港口及码头等人员密集出入的场所 ；
描速率 26kHz ；检测车速建议≤ 50km/h，最高适应 80km/h ； 高速公路出入口检查站 ；以及大型、重要会议及活动场
视场角度 180°；检测车辆底盘高度 60~2000mm，底盘宽 所出入口。

视频处理方法快速识别泵的问题

为澳大利亚 AGL Loy Yang 发电站的两台定子冷却泵
一直存在着横向振动问题，有时达到 20mm/s RMS。为了
解决这个问题，他们尝试采用激光对准、基架点焊、增加
管道支撑、装配柔性配件以及更换电机等多种方案，但这
些方案成本高昂，耗费人力，还要承受停机损失。
仔细考虑后，AGL Loy Yang 最终与 Optical Motion
Technologies（OMT）公司签订合同，应用 Motion
Amplification (MA) 技术。捕获的 MA 视频使用一种能检
测微妙运动的视频处理方法，将运动放大到肉眼可见的水
平，使得能在一小时内诊断出现场故障。这种方案的实施
成本，大约是其他方案的 1％。 立的点传感器，能在瞬间创建数百万个数据点。
处理过程包括拍摄“整机”的广角视频，在现场对其 以高于奈奎斯特速率的速度（120fps 或更大）捕获
分析，然后通过缩放视频找出导致问题的根本原因。这套 图像，以正确采样感兴趣的运动。通过 Super Speed USB3
方案的配置包括一台单色 USB3 相机、振动垫、专业级三 以 350MB/s 的速率传输数据。采集系统接收到数据后，
脚架和各类镜头。一根 USB3 电缆将相机连接到运行成像 对视频放大，已被人眼识别。放大倍数选择从 1x 到 30x。
软件的采集系统。 从 MA 视频中可以清楚地看到，问题的产生点在于
软件和处理算法测量人眼不可见的偏转、位移、运动 泵底座和防滑底板之间的软脚状态。随后，维修人员在
和振动，产生放大的运动视频，使用户能够评估影响发电 泵基座的吸入端与防滑基板之间进行了一系列角焊操作。
厂可靠性和生产力的关键操作、过程、质量和结构部件。 当泵重新使用时，横向运动和振动已经减少了 70％以上，
该过程使用高清、高动态范围相机，每个像素都是一个独 从原来的 20mm/s RMS 降至 5mm/s RMS 以下。

12 May/Jun 2017 视觉系统设计 Vision Systems Design China